Descripción
Un aspecto muy importante en el ámbito del trabajo automotriz, es la capacidad de diagnosticar acertadamente problemas que otros no han podido. Lleva unos cuantos años desarrollar esta habilidad, pero en realidad se trata sólo de dos cosas: el conocimiento de los sistemas del vehículo y el comprender la importancia de seguir un proceso lógico de diagnóstico. Por tanto, en este libro se incluyen algunas de las tecnologías básicas (como recordatorio) y después se examinan las técnicas de diagnóstico apropiadas.
Este libro es el tercero en la serie de “Tecnología automotriz: mantenimiento y reparación de vehículos”. Idealmente, habrá estudiado el libro de “Sistemas mecánicos y eléctricos” libros de mecánica y electricidad o tendrá alguna experiencia previa antes de iniciar éste. Este es el primer libro de su tipo, ya que se concentra en los principios del diagnóstico. Cubrirá todo lo que el lector necesita para avanzar sus estudios hacia un nivel superior, sin importar qué calificación (si hay alguna) esté tratando de alcanzar.
El último capítulo de este libro contiene muchas actividades de aprendizaje, cuestionarios, estudios de diagnóstico de casos y más. Éste es el primer libro de su tipo que cuenta con imágenes y diagramas a todo color, que estarán disponibles en nuestra página web.
Ventajas
Diseñado para facilitar el aprendizaje, este libro contiene:
- Fotografías, esquemas de flujo, tablas de referencia instantánea, descripciones de repaso e instrucciones paso a paso.
- Estudios de caso que le ayudan a puntualizar los principios cubiertos en un contexto de la vida real.
- Útiles llamadas al margen, como definiciones, puntos clave y recomendaciones de seguridad ante todo.
Conozca
- Los sistemas del vehículo y comprenda la importancia de seguir un proceso lógico de diagnóstico.
Aprenda
- A detectar de manera adecuada las fallas que presenta el automóvil.
Prefacio xix
Reconocimientos xxi
Capítulo 1
Introducción 1
1.1 Diagnóstico 1
1.1.1 Introducción 1
1.2 Prácticas seguras de trabajo 2
1.2.1 Evaluación y reducción de riesgos 2
1.3 Terminología 2
1.3.1 Introducción 2
1.3.2 Terminología de diagnóstico 3
1.3.3 Terminología general 4
1.4 Escribir reportes 4
1.4.1 Introducción 4
1.4.2 Encabezados principales de un reporte 5
1.4.3 Ejemplo de reporte 6
Capítulo 2
Técnicas de diagnóstico 9
2.1 Introducción 9
2.1.1 Lógica 9
2.1.2 Información 9
2.1.3 ¿Dónde parar? 9
2.2 Proceso de diagnóstico 10
2.2.1 Proceso de seis pasos 10
2.2.2 El arte del diagnóstico 11
2.2.3 Preocupación, causa y corrección 12
2.2.4 Análisis de la causa raíz 13
2.2.5 Resumen 15
2.3 Diagnóstico en papel 16
2.3.1 Introducción 16
2.3.2 Ejemplos 16
2.3.3 ¿Qué tan larga es una cuerda? 17
2.4 Técnicas de diagnóstico mecánico 17
2.4.1 Revise lo obvio primero 17
2.4.2 Ruido, vibración y dureza 17
2.4.3 Condiciones de ruido 18
vi Contenido
2.4.4 Condiciones de vibración 19
2.4.5 Prueba de carretera 19
2.4.6 Ruidos del motor 20
2.4.7 Fuentes de ruido en el motor 21
2.5 Técnicas de diagnóstico eléctrico 22
2.5.1 Revise lo obvio primero 22
2.5.2 Luces de prueba y medidores análogos:
advertencia 22
2.5.3 Procedimientos genéricos de prueba eléctrica 23
2.5.4 Pruebas de caída de voltaje 24
2.5.5 Pruebas para buscar cortocircuitos a tierra 24
2.5.6 Pruebas de carga encendido y apagado 25
2.5.7 Técnica de la caja negra 25
2.5.8 Método de sensor a ECU 26
2.5.9 Prueba de registro de vuelo 26
2.5.10 Encontrando fallas por suerte, ¿o es por lógica? 27
2.5.11 Códigos de color y números de terminales 28
2.5.12 Conectores de sondeo posterior 30
2.6 Códigos de fallas 31
2.6.1 Rápido y lento 31
2.6.2 Ejemplos de códigos de fallas 32
2.6.3 Limpieza de memoria 33
2.7 Sistemas 34
2.7.1 ¿Qué es un sistema? 34
2.7.2 Sistemas vehiculares 34
2.7.3 Sistemas de circuito abierto 35
2.7.4 Sistemas de circuito cerrado 35
2.7.5 Diagramas de bloque 36
2.8 Fuentes de datos 36
2.8.1 Introducción 36
2.8.2 Autodata 38
2.8.3 ESltronic de Bosch 38
2.9 Resumen 41
Capítulo 3
Herramientas y equipo 43
3.1 Equipo básico 43
3.1.1 Introducción 43
3.1.2 Herramientas de mano básicas 43
3.1.3 Precisión del equipo de prueba 43
3.1.4 Multímetros 45
3.1.5 Sensor lógico 47
3.2 Osciloscopios 47
Contenido vii
3.2.1 Introducción 47
3.2.2 Formas de onda 49
3.3 Escáneres/Lectores de código de fallas y analizadores 50
3.3.1 Introducción a Diagnóstico a bordo 50
3.3.2 Comunicaciones de puerto serial 50
3.3.3 Protocolos de señales del OBD2 51
3.3.4 Escáner AutoTap OBD 52
3.3.5 Equipo de diagnóstico Bosch KTS 53
3.3.6 Analizadores del motor 55
3.4 Pruebas de emisión 59
3.4.1 Introducción 59
3.4.2 Medición de gases del escape 59
3.4.3 Analizador del escape 60
3.4.4 Límites de emisión 60
3.5 Pruebas de presión 62
3.5.1 Introducción 62
3.5.2 Osciloscopio transductor de presión automotriz 64
Capítulo 4
Sensores, actuadores y diagnóstico por
osciloscopio 67
4.1 Introducción 67
4.2 Sensores 67
4.2.1 Introducción y diagnóstico por sensores 67
4.2.2 Sensores de inducción 69
4.2.3 Resistencias variables 74
4.2.4 Sensor de flujo de aire de alambre caliente 77
4.2.5 Termistores 78
4.2.6 Sensores de efecto Hall 80
4.2.7 Piezoacelerómetro 82
4.2.8 Sensores de oxígeno 84
4.2.9 Sensores de presión 87
4.2.10 Capacitancia variable 89
4.2.11 Sensores ópticos 91
4.2.12 Sensores de posición dinámica 92
4.2.13 Sensores de lluvia 93
4.3 Actuadores 93
4.3.1 Introducción 93
4.3.2 Actuadores de prueba 94
4.3.3 Actuadores motorizados y de solenoide 94
4.3.4 Actuadores de solenoide 98
4.3.5 Actuadores térmicos 106
4.4 Formas de onda del motor 106
viii Contenido
4.4.1 Encendido primario 106
4.4.2 Encendido secundario 108
4.4.3 Bujía de calentamiento diesel 110
4.4.4 Forma de onda de alternadores 111
4.4.5 Petróleo de compresión relativa 112
4.5 Redes de comunicación 113
4.5.1 CAN 113
4.5.2 LIN 116
4.5.3 FlexRay 116
4.6 Resumen 118
Capítulo 5
Diagnóstico a bordo 119
5.1 Historia 119
5.1.1 Introdución 119
5.1.2 Emision vehicular y la salud medioambiental 119
5.1.3 Historia de las legislaciones para el control
de emisiones 120
5.1.4 Introducción a las estrategias de control de
emisión vehicular 122
5.2 ¿Qué es el Diagnóstico a bordo? 123
5.2.1 Ejemplo de escenario OBD 123
5.2.2 Origen del OBD en Estados Unidos 124
5.2.3 Composición del código P 125
5.2.4 Diagnóstico a bordo en Europa y su
adaptación global 126
5.2.5 Resumen 126
5.3 Monitores de Diagnóstico a bordo para petróleo/gasolina 127
5.3.1 Introducción 127
5.3.2 Campañas legislativas 127
5.3.3 Monitoreo de componentes 127
5.3.4 Pruebas de racionalidad 128
5.3.5 Prueba de circuitos 128
5.3.6 Monitor de catalizador 128
5.3.7 Monitor de sistema evaporativo 129
5.3.8 Monitoreo de sistemas de combustible 130
5.3.9 Monitor de recirculación del gas del escape 132
5.3.10 Monitor del aire secundario 133
5.3.11 Monitores y señales de preparación 134
5.4 Detección de fallas de encendido 135
5.4.1 Monitor de fallas de encendido 135
5.4.2 Fluctuación del cigüeñal 138
5.4.3 Monitoreo de la corriente ionizadora 138
Contenido ix
5.4.4 Sensores de presión del cilindro 140
5.4.5 Análisis de presión del escape 140
5.5 Resumen de OBD 140
5.5.1 OBD2 141
5.5.2 EOBD 142
5.5.3 Características y tecnología de sistemas actuales 144
5.6 Ciclos de manejo 145
5.6.1 Introducción 145
5.6.2 Europa 145
5.6.3 Estados Unidos 146
5.7 Desarrollos futuros en sistemas de diagnóstico 147
5.7.1 OBD3 147
5.7.2 Motores diesel 148
5.7.3 Monitoreo basado en la frecuencia 148
5.7.4 Desarrollo basado en modelos 148
5.8 Resumen 149
Capítulo 6
Sistemas del motor 151
6.1 Introducción 151
6.2 Operación del motor 151
6.2.1 Ciclo de cuatro tiempos 151
6.2.2 Colocación de los cilindros 153
6.2.3 Impulsión del árbol de levas 153
6.2.4 Mecanismos de las válvulas 153
6.2.5 Sincronía de tiempo de encendido y de la válvula 155
6.3 Diagnóstico: motores 156
6.3.1 Ejemplo de prueba sistemática 156
6.3.2 Equipo de pruebas 156
6.3.3 Resultados de las pruebas 157
6.3.4 Diagnóstico de fallas del motor tabla 1 158
6.3.5 Diagnóstico de fallas del motor tabla 2 158
6.4 Sistemas de combustible 160
6.4.1 Introducción 160
6.4.2 Carburación 161
6.5 Diagnóstico: sistema de combustible 165
6.5.1 Ejemplo de prueba sistemática 165
6.5.2 Equipo de prueba 166
6.5.3 Resultados de las pruebas 166
6.5.4 Diagnóstico de fallas de combustible tabla 1 167
6.5.5 Diagnóstico de fallas de combustible tabla 2 167
6.6 Introducción a la gestión del motor 168
x Contenido
6.7 Encendido 168
6.7.1 Básicos 168
6.7.2 Ángulo de avance (tiempo) 168
6.7.3 Encendido electrónico 169
6.7.4 Distribuidor de efecto Hall 170
6.7.5 Distribuidor inductivo 171
6.7.6 Limitación de corriente y demora
de circuito cerrado 171
6.7.7 Avance programado de encendido/chispa
electrónica 172
6.7.8 Encendido sin distribuidor 175
6.7.9 Encendido directo 176
6.7.10 Bujías 177
6.8 Diagnóstico: sistema de encendido 179
6.8.1 Procedimiento de pruebas 179
6.8.2 Tabla de diagnóstico de fallas de encendido 181
6.8.3 Componentes y pruebas del encendido 181
6.8.4 Diagnóstico DIS 183
6.8.5 Bujías 183
6.9 Emisiones 185
6.9.1 Introducción 185
6.9.2 Recirculación de gases del escape 186
6.9.3 Convertidor catalítico 186
6.10 Diagnóstico: emisiones 187
6.10.1 Procedimiento de pruebas 187
6.10.2 Tabla de diagnóstico de fallas de emisión 189
6.11 Inyección de combustible 189
6.11.1 Introducción 189
6.11.2 Sistemas de inyección 190
6.11.3 Componentes de la inyección de combustible 191
6.11.4 Cálculos de la mezcla de combustible 193
6.12 Diagnóstico: sistemas de inyección de combustible 194
6.12.1 Procedimiento de pruebas 194
6.12.2 Tabla de diagnóstico de fallas de
inyección de comustible 194
6.13 Inyección diesel 195
6.13.1 Introducción 195
6.13.2 Control electrónico de la inyección de diesel 197
6.13.3 Sistemas diesel de riel común 198
6.13.4 Emisiones del escape de diesel 200
6.13.5 Convertidor catalítico diesel 200
6.13.6 Filtros 201
6.14 Diagnóstico: sistemas de inyección diesel 201
6.14.1 Equipo de prueba 201
Contenido xi
6.14.2 Tabla de diagnóstico de fallas en
inyección diesel 202
6.14.3 Humo del motor diesel 202
6.14.4 Circuito de bujía de precalentamiento 204
6.14.5 Sistemas diesel 204
6.15 Gestión del motor 205
6.15.1 Introducción 205
6.15.2 Control lambda de circuito cerrado 206
6.15.3 Operaciones de gestión del motor 206
6.15.4 Inyección directa de gasolina 212
6.16 Diagnóstico: Inyección combinada y sistemas de
combustión 213
6.16.1 Procedimiento de pruebas 213
6.16.2 Tabla combinada de diagnóstico de fallas de
encendido y control de combustible 215
6.16.3 Pruebas de bomba de presión 217
6.16.4 Pruebas de inyector 218
6.17 Gestión del motor y la información de localización
de fallas 219
6.17.1 Diagramas de diagnóstico 219
6.17.2 Diagramas de circuito 219
6.17.3 Datos de pruebas de componentes 219
6.18 Sistemas de suministro de aire y escape 219
6.18.1 Sistemas de escape 219
6.18.2 Convertidores catalíticos 222
6.18.3 Sistemas de suministro de aire 224
6.19 Diagnóstico: escape y suministro de aire 225
6.19.1 Prueba sistemática 225
6.19.2 Resultados de las pruebas 225
6.19.3 Diagnóstico de fallas del escape y del
suministro de aire tabla 1 225
6.19.4 Diagnóstico de fallas del escape tabla 2 226
6.20 Enfriamiento 226
6.20.1 Sistemas enfriados por aire 226
6.20.2 Sistemas enfriados por agua 226
6.20.3 Sistemas sellados y semisellados 227
6.21 Diagnóstico: enfriamiento 228
6.21.1 Prueba sistemática 228
6.21.2 Equipo de prueba 229
6.21.3 Resultados de las pruebas 229
6.21.4 Diagnóstico de fallas de enfriamiento tabla 1 230
6.21.5 Diagnóstico de fallas de enfriamiento tabla 2 230
6.22 Lubricación 230
6.22.1 Sistema de lubricación 230
xii Contenido
6.22.2 Filtros de aceite 231
6.22.3 Bombas de aceite 232
6.22.4 Ventilación del cárter, sistema de
respiración del motor 233
6.23 Diagnóstico: lubricación 233
6.23.1 Prueba sistemática 233
6.23.2 Equipo de prueba 234
6.23.3 Resultados de las pruebas 234
6.23.4 Diagnóstico de fallas de lubricación tabla 1 234
6.23.5 Diagnóstico de fallas de lubricación tabla 2 235
6.24 Baterías 235
6.24.1 Seguridad 235
6.24.2 Baterías ácido-plomo 235
6.24.3 Calificar la batería 236
6.25 Diagnóstico: baterías 237
6.25.1 Dar servicio a las baterías 237
6.25.2 Libre de mantenimiento 238
6.25.3 Carga de las baterías 238
6.25.4 Fallas de la batería 239
6.25.5 Probar baterías 240
6.26 Arranque 243
6.26.1 Circuito de arranque 243
6.26.2 Arrancadores por inercia 243
6.26.3 Arrancadores preacoplados 244
6.26.4 Arrancadores de magneto permanente 245
6.26.5 Sistema de arranque sin llave 247
6.27 Diagnóstico: arranque 248
6.27.1 Procedimiento de pruebas de circuitos 248
6.27.2 Tabla de diagnóstico de fallas de arranque 248
6.28 Carga 249
6.28.1 Introducción 249
6.28.2 Principios básicos 251
6.28.3 Rectificación de AC a DC 251
6.28.4 Regulación del voltaje de salida 253
6.28.5 Carga de circuitos 253
6.29 Diagnóstico: carga 256
6.29.1 Procedimiento de pruebas 256
6.29.2 Tabla de diagnóstico de fallas de carga 256
Capítulo 7
Sistemas del chasis 257
7.1 Frenos 257
7.1.1 Introducción 257
Contenido xiii
7.1.2 Principios del frenado hidráulico 258
7.1.3 Sistemas de frenado de disco y tambor 259
7.1.4 Ajuste de frenos 260
7.1.5 Frenado asistido por servo 260
7.2 Diagnóstico: frenos 261
7.2.1 Prueba sistemática 261
7.2.2 Equipo de prueba 261
7.2.3 Calibrador de carátula 262
7.2.4 Resultados de las pruebas 262
7.2.5 Diagnóstico de fallas de frenos tabla 1 263
7.2.6 Diagnóstico de fallas de frenos tabla 2 263
7.2.7 Fallas hidráulicas en el frenado 264
7.3 Frenos antibloqueo 264
7.3.1 Introducción 264
7.3.2 Descripción general del sistema 266
7.3.3 Componentes ABS 266
7.4 Diagnóstico: frenos antibloqueo 269
7.4.1 Procedimiento sistemático de pruebas 269
7.4.2 Tabla de diagnóstico de fallas de frenos antibloqueo 270
7.4.3 Purgado de frenos antibloqueo 271
7.5 Control de tracción 271
7.5.1 Introducción 271
7.5.2 Funciones de control 272
7.5.3 Funcionamiento del sistema 272
7.6 Diagnóstico: control de tracción 272
7.6.1 Prueba sistemática 272
7.6.2 Tabla de diagnóstico de fallas del control de tracción 274
7.7 La dirección y los neumáticos 274
7.7.1 Construcción de una llanta radial sin cámara 274
7.7.2 Caja de dirección y cremallera 274
7.7.3 Dirección hidráulica asistida 275
7.7.4 Características de dirección 276
7.7.5 Inclinación (ángulo de caída de rueda) 277
7.7.6 Cástor (inclinación longitudinal) 277
7.7.7 Inclinación del eje giratorio 278
7.7.8 Rastreo 279
7.7.9 Radio del punto pivote 279
7.8 Diagnóstico: dirección y neumáticos 280
7.8.1 Prueba sistemática 280
7.8.2 Equipo de prueba 280
7.8.3 Alineación de cuatro ruedas 281
7.8.4 Resultados de las pruebas 283
xiv Contenido
7.8.5 Tabla de diagnóstico de fallas de neumáticos 284
7.8.6 Presiones de inflado del neumático 284
7.8.7 Diagnóstico de fallas de la dirección tabla 1 285
7.8.8 Diagnóstico de fallas de dirección, ruedas y
neumáticos 285
7.9 Suspensión 286
7.9.1 Introducción 286
7.9.2 Diseño del sistema de suspensión 286
7.9.3 Suspensión de eje delantero 288
7.9.4 Suspensión de eje trasero 289
7.9.5 Barra estabilizadora 289
7.9.6 Resortes 290
7.9.7 Amortiguadores 290
7.10 Diagnóstico: suspensión 293
7.10.1 Prueba sistemática 293
7.10.2 Equipo de prueba 293
7.10.3 Resultados de las pruebas 293
7.10.4 Diagnóstico de fallas de suspensión tabla1 294
7.10.5 Diagnóstico de fallas de suspensión tabla 2 294
7.11 Suspensión activa 294
7.11.1 Funcionamiento de la suspensión activa 294
7.11.2 Estudio de caso del MagneRide Delphi 297
7.12 Diagnóstico: suspensión activa 299
7.12.1 Prueba sistemática 299
7.12.2 De regreso a la caja negra 300
Capítulo 8
Sistemas eléctricos 301
8.1 Componentes y circuitos electrónicos 301
8.1.1 Introducción 301
8.1.2 Componentes 301
8.1.3 Circuitos integrados 303
8.1.4 Circuitos digitales 304
8.1.5 Pruebas de componentes electrónicos 305
8.2 Multiplexación (transmisión simultánea de señales
por un mismo canal 1) 306
8.2.1 Resumen 306
8.2.2 Red de controlador de área 307
8.2.3 Señal de datos CAN 310
8.2.4 Red de interconexión local 311
8.2.5 FlexRay 312
8.3 Diagnósticos: multiplexación 312
8.4 Iluminación 316
8.4.1 Luces externas 316
Contenido xv
8.4.2 Circuitos de iluminación 317
8.4.3 Lámparas de descarga de gas 318
8.4.4 Luces LED 319
8.5 Diagnóstico: iluminación 321
8.5.1 Procedimiento de pruebas 321
8.5.2 Tabla de diagnóstico de fallas de iluminación 323
8.5.3 Ajuste de haz de luz de los faros 324
8.6 Auxiliares 325
8.6.1 Motores de limpiadores y otros enlaces 325
8.6.2 Circuitos de los limpiadores 327
8.6.3 Sistema de limpiadores de dos motores 328
8.6.4 Limpiadores y lavadores de faros 328
8.6.5 Luces indicadoras y luces de emergencia 329
8.6.6 Luces del freno 329
8.6.7 Claxon (bocina) eléctrico 330
8.6.8 Motores de ventiladores de enfriamiento
del motor 331
8.7 Diagnóstico: auxiliares 332
8.7.1 Procedimiento de pruebas 332
8.7.2 Tabla de diagnóstico de fallas en auxiliares 334
8.7.3 Prueba de motor del limpiador y circuitos 334
8.8 Entretenimiento en el auto, seguridad y comunicaciones 336
8.8.1 Entretenimiento en el auto 336
8.8.2 Sistemas de seguridad 338
8.8.3 Comunicación móvil 339
8.9 Diagnóstico: ICE, seguridad y comunicación 339
8.9.1 Procedimiento de pruebas 339
8.9.2 Tabla de diagnósticos de fallas de sistemas
de ICE, comunicación y seguridad 341
8.9.3 Supresión de la interferencia 342
8.10 Sistemas eléctricos de la carrocería 344
8.10.1 Ajustes eléctricos de los asientos 344
8.10.2 Espejos eléctricos 345
8.10.3 Operación del techo móvil (quemacocos) 345
8.10.4 Circuito de seguro de puertas 346
8.10.5 Funcionamiento de las ventanas eléctricas 347
8.11 Diagnóstico: eléctrica de la carrocería 348
8.11.1 Procedimiento de pruebas 348
8.11.2 Tabla de diagnóstico de fallas del sistema
eléctrico de la carrocería 350
8.11.3 Prueba sistemática de circuitos 350
8.12 Instrumentos 351
8.12.1 Indicadores 351
8.12.2 Instrumentación digital 352
xvi Contenido
8.12.3 Monitoreo de las condiciones del vehículo 353
8.12.4 Computadora de viaje 355
8.12.5 Tablero de instrumentos 355
8.13 Diagnóstico: instrumentos 356
8.13.1 Procedimiento de pruebas 356
8.13.2 Tabla de diagnóstico de fallas en la instrumentación 356
8.13.3 Técnica de caja negra para la instrumentación 356
8.14 Calor, ventilación y aire acondicionado 359
8.14.1 Ventilación y calor 359
8.14.2 Sistemas de calor: motor enfriado por agua 359
8.14.3 Motores de ventiladores de calor 360
8.14.4 Control electrónico de calor 360
8.14.5 Aire acondicionado: introducción 361
8.14.6 Resumen de aire acondicionado 363
8.14.7 Control automático de la temperatura 363
8.14.8 Asientos con calefacción 364
8.14.9 Calentamiento de ventanas 364
8.15 Diagnósticos: HVAC 365
8.15.1 Procedimiento de pruebas 365
8.15.2 Tabla de diagnóstico de fallas en el aire
acondicionado 365
8.15.3 Tabla de diagnóstico de fallas de
ventilación y calentamiento 367
8.15.4 Receptor de aire acondicionado 367
8.16 Control de crucero 367
8.16.1 Introducción 367
8.16.2 Descripción del sistema 368
8.16.3 Componentes 369
8.17 Diagnóstico: control de crucero 369
8.17.1 Prueba sistemática 369
8.17.2 Tabla de diagnóstico de fallas del
control de crucero 371
8.18 Bolsas de aire y tensores del cinturón de seguridad 371
8.18.1 Introducción 371
8.18.2 Componentes y circuitos 372
8.18.3 Tensores de cinturón de seguridad 374
8.19 Diagnóstico: bolsas de aire y tensores de cinturón 375
8.19.1 Prueba sistemática 375
8.19.2 Tabla de diagnóstico de fallas de bolsas
de aire y tensores 375
8.19.3 Procedimientos de activación y desactivación 375
Capítulo 9
Sistemas de transmisión 379
9.1 Transmisión manual 379
Contenido xvii
9.1.1 Embrague 379
9.1.2 Caja de velocidades manual 380
9.1.3 Flecha, cardán y baleros 381
9.1.4 Transmisión final y diferencial 384
9.1.5 Sistemas de tracción de cuatro ruedas 384
9.2 Diagnóstico: transmisión manual 385
9.2.1 Prueba sistemática 385
9.2.2 Equipo de prueba 385
9.2.3 Resultados de las pruebas 385
9.2.4 Diagnóstico de fallas en caja
de transmisión manual tabla 1 386
9.2.5 Diagnóstico de fallas en caja
de transmisión manual tabla 2 386
9.2.6 Diagnóstico de fallas del embrague 387
9.2.7 Tabla de diagnóstico de fallas en eje propulsor 387
9.2.8 Tabla de diagnóstico de fallas en
transmisión final 387
9.3 Transmisión automática 388
9.3.1 Introducción 388
9.3.2 Operación de convertidor de torsión 388
9.3.3 Funcionamiento de caja de
transmisión epicíclica 389
9.3.4 Transmisión constantemente variable 390
9.3.5 Control electrónico de la transmisión 391
9.3.6 Transmisión de cambios directos 393
9.4 Diagnóstico: transmisión automática 395
9.4.1 Prueba sistemática 395
9.4.2 Equipo de prueba 395
9.4.3 Resultados de las pruebas 395
9.4.4 Diagnóstico de fallas de transmisión
automática tabla 1 396
9.4.5 Diagnóstico de fallas de transmisión
automática tabla 2 397
9.4.6 Tabla de diagnóstico de fallas ECAT 397
9.4.7 Prueba de paro de transmisión automática 397
Capítulo 10
Actividades de aprendizaje 399
10.1 Introducción 399
10.2 Cuestionario de comprobación de conocimientos 399
10.2.1 Capítulo 1 Introducción 399
10.2.2 Capítulo 2 Técnicas de diagnóstico 400
10.2.3 Capítulo 3 Herramientas y equipos 400
10.2.4 Capítulo 4 Sensores, actuadores y
diagnóstico por osciloscopio 400
10.2.5 Capítulo 5 Diagnóstico a bordo 400
10.2.6 Capítulo 6 Sistemas del motor 401
xviii Contenido
10.2.7 Capítulo 7 Sistemas del chasis 401
10.2.8 Capítulo 8 Sistemas eléctricos 401
10.2.9 Capítulo 9 Sistemas de transmisión 401
10.3 Tareas 402
10.4 Consejos para ayudarle a aprender 403
10.5 Trabajo práctico 404
10.6 Estudios de caso 404
10.6.1 Introducción 404
10.6.2 Land Rover Discovery 1997 405
10.6.3 Audi A4 Quattro 1999 406
10.6.4 Ford Ranger 2002 407
10.6.5 Volkswagen Jetta 2005 407
10.6.6 Honda Accord 2004 408
10.6.7 Resumen 409
10.7 Programas de software 409
10.8 Resumen 409
Glosario de abreviaciones y acrónimos 411
Índice 423
